其中指出，加快国产卫星互联网在船舶智能航行装备系统中的集成和应用，鼓励基础电信运营企业结合需求推进航道前沿重要点位移动网络覆盖，推动海上数字广播台链建设和中高频安全通信系统升级改造，加强与甚小口径终端(VSAT)卫星通信系统、星载甚高频数据交换系统(VDES)、北斗短报文和5G等多信道连通，提升船舶通信的覆盖范围和质量。建设全球海洋重要战略通道航行态势感知和通信保障应用平台，实现全球范围航海保障通信服务覆盖。推进高精度、高可靠的陆海空天一体化北斗导航体系建设，完善北斗地基和星基增强设施建设布局，提高全航程可用率；加快多功能航标建设，提升助导航基础设施与船舶通导设备协同水平。

智能航运是融合AI、大数据、物联网、北斗导航、5G等技术，实现船舶智能航行、港口自动化、航运数字化管理的产业方向，核心覆盖航运 AI 与数字化、智能船舶、智慧港口、船载智能设备四大细分领域：

一、航运 AI 与数字化（核心龙头）

中远海科（002401）

航运 AI 绝对龙头，中远海运集团旗下航运科技核心平台。自主研发Hi-Dolphin 航运大模型，船舶避碰精度达 92%，可降低燃油成本 10%；“船视宝” 平台覆盖 24 万艘商船，服务 1800 家企业，商业化合同破亿，占中国航运数字化出口份额 70%。

兴通股份（603209）

接入 DeepSeek API 打造 “AI - 兴仔” 智能体平台，集成智能航行、智能机舱、智能能效管理、智能信息集成四大系统，获交通运输部智能航运示范项目认证。

华是科技（301218）

旗下 “船佳宝” 航运数字化服务平台，为内河航运提供智能调度、安全监控和能效管理，已在长江水系推广应用。

二、智能船舶（制造与系统）

中国船舶（600150）

国内大型智能商用船舶制造龙头，旗下大连船舶重工研发智能 VLCC 等产品，搭载全船智能运维、能效管理、智能航行辅助系统，能效提升显著。

海兰信（300065）

智能航行系统核心提供商，构建端云融合智能航行体系，产品含智能固态导航雷达、高灵敏度视觉、北斗 / 5G 混合定位终端，已在多艘远洋船舶应用。

昆船智能（301311）

船舶智能制造系统提供商，开发船舶智能分段流水线，实现船舶建造智能化与柔性化，生产效率提升 40%。

天海防务（300008）

智能船舶设计建造龙头，参与 “智飞” 号等智能船研发，是智能航运技术落地核心载体。

三、智慧港口（运营与自动化）

上港集团（600018）

智能港口运营龙头，拥有自主 TOS 系统与洋山四期全自动化码头，技术可复用至智能航运场景。

辽港股份（601880）

AI 赋能智慧港口，开发智能理货系统，AI 识别集装箱箱号与残损，平均识别率 98% 以上。

青岛港（601298）

自动化码头标杆，实现无人自主靠泊与全流程无人装卸，适配智能船舶作业需求。

振华重工（600320）

港口自动化装备核心供应商，提供岸桥、场桥、AGV 等智能装卸设备，支撑港口无人化运营。

四、船载智能设备与通信导航

北斗星通（002151）

高精度定位技术提供商，北斗导航系统是智能船舶核心定位支撑。

海格通信（002465）

专注通信导航设备，参与智能船舶通信芯片与导航系统研发，受益国产化替代。

中集集团（000039）

提供 AGV、智能焊接、自动化验箱等无人化码头配套设备，是港口自动化核心装备商。